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【新线札记】奋斗在车站一线的“95后”力量

个性独立、爱好自由,是网络大数据赋予“95后”群体的标签,而在青岛地铁1号线南段参建路上,涌现出一批“95后”新生力量,他们活力满满又纪律严明,用奋进的姿态实力“圈粉”!


参建有我!奔波4小时驰援车站


1998年的阳光男孩,业务扎实,做事细心,生活中是幽默风趣的“铁憨憨”,工作中是随时待命的“拼命三郎”,他就是1号线新港山路的站务员姜超。


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试运行期间,大量物资配发到车站,因电扶梯尚在调试中,物资要依靠人工通过楼梯上下搬运。面对车站班组人手紧缺现状,姜超多次利用休息时间主动帮助站区搬运物资,一上午的工作结束姜超经常是汗流浃背,却从未说过一句累!


在车站应急抢险的关键时刻,也少不了姜超的身影。汛期突降大雨,让山里站地势最低洼的出入口达到最高防汛警戒线……看到站区群消息后,姜超毅然从20余公里以外的安顺车辆段赶来支援,充分展示出不怕吃苦、甘于奉献的参建意志。


站台身影,5小时内清客百余次


入司两年多,于泽铭的职业履历中已经留下了两次参建的宝贵经历,而这两次生动的“教育课”,她都是在1号线薛家岛站完成的。


试运行第二阶段启动后,行车间隔更短,车次频率更高,2分钟的行车密度意味着如果发生站台门故障,站台岗要以最快的速度进行应急操作,以避免影响后续行车。


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10月11日,于泽铭在接发列车时,通过门头灯发现上行单个站台门无法打开,立刻进行现场处置。为配合后续行车测试,从14:40至19:20近5个小时的时间里,她累计开展清客作业近百次,为高密度行车的准时运行提供了有力保障,她与班组同事的辛勤身影成为站台上一道靓丽的风景线!


“小白脸”到“糙汉子”的转变


作为首批入驻1号线南段开展参建工作的员工,每次有同事问起他参建感受如何,他都会笑着说不累,他就是同事眼中晒黑了“八个度”的刘跃。


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在1号线太行山站区,他坚持每周下站排查参建项点,推进尾工开展,与班组其他三名同事,被同事称赞是“一南参建F4”,12个车站VISO平面图绘制,都留下了他奋斗的身影,恶劣的环境让刘跃的脸上常常灰头土脸,冒着骄阳搬运物资,更让他晒得皮肤黝黑,从“小白脸”成功转型为“糙汉子”!


他说,复杂的事情简单做,自己就是专家;简单的事情重复做,自己就是行家。新线参建时刻充满挑战,但正因如此,自己才能在这个过程中淬炼成钢,成为一名更加优秀的青岛地铁人!

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