不辞辛苦，日夜兼程，左手是保障成千上万乘客安全出行，右手是琐碎细致的票务运转。她用柔韧的双肩担负起两个部门的重担，用勤奋和包容诠释了责任与担当，她就是青岛地铁运营分公司站务部副经理、票务部副经理姬艳飞。

从真情服务出发，展现地铁形象

2015年8月，姬艳飞来到青岛地铁运营分公司，此时正是地铁3号线北段紧锣密鼓筹备之际。在此之前，她在广州地铁和西安地铁有着10多年的地铁经验，作为主管服务的站务部副经理，一方面要做好新人的培育，另一方面要对具体工作身体力行， 3号线北段刚开通时她每天都会去车站指导工作，从部门规章到导向贴纸，她事必躬亲，“开荒是从无到有的阶段，但是我相信只要有耐心，就会一点点转变。”

姬艳飞从3号线北段开通时就一直强调排队候车的重要性，然而当时车站客流量还比较少，不仅乘客常常发出“人这么少，排什么排”的抱怨，有些站务人员也不能理解。姬艳飞却坚决推行，“如果前期没有养成习惯，后期就很难纠正，这样不仅有损于乘客文明乘车形象，也会对乘车安全产生影响。”如今青岛地铁排队候车率达到了90%以上，即便人潮拥挤大家也能自觉排队候车，基本形成了文明乘车的良好风气。

当“接二连三”遇上双重责任

在不懈努力下，青岛地铁服务工作走上正轨，姬艳飞的工作重点开始由具体工作转向部门管理。“比起具体事务，管人其实更有难度。”员工的食宿、晋升、分配等等都亟待标准化。此时2号线东段即将开通，恰逢运营分公司调整组织架构，姬艳飞开始主持站务部和票务部的工作，工作量也成倍增长。

“一边是保开通保运营，一边是两个部门的管理，这对我来说确实是一个挑战。”站务和票务工作分别面临的是人和机器，工作性质截然不同，为了协调好两个部门的工作，姬艳飞将工作时间分成了两半，一三五处理站务工作，二四处理票务工作，除了完成日常事务，她还利用周末时间建章建制、筹划部门的优化管理，从筹备2号线东段以来她几乎没有周末，“工作既要对自己负责，也要对别人负责，只有不断突破自己，才能带领部门更好地发展。”